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CATALOGUE des CONCOURS CANADIENS

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Concurrent

Soland / Gauthier / Ostiguy / Forget / Delisle

Aménagement des abords de la station de métro Champ-de-Mars (professionnel)

Planche de présentation

no1

Planche de présentation

no2

Perspective

vue aérienne depuis l'hôtel de ville

Perspective

vue depuis la rue Sainte-Élisabeth

Perspective

vue vers l'édicule du métro

Plan

implantation

Coupe

longitudinale

Coupe

transversale

Coupe

schématique

Axonométrie

différemtes strates de l'aménagement

Schéma

vestige des fortifications de Montréal

Schéma

géométrie militaire comme figure territoriale

Schéma

le glacis comme paysage urbain

Schéma

le site comme condensé conceptuel

Schéma

une déclinaison géométrique comme structure paysagère

Schéma

bas relief de la citadelle de Lille

Schéma

plan de Montréal en 1725

Schéma

fortifications de Vauban

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LE CONCURRENT

Responsable	Peter Alan Soland
Équipe	Peter Alan Soland
	Denyse Gauthier
	Claudia Delisle
	Étienne Ostiguy
	Pascal Forget
Niveau de doc.	100%

Description

C'est la faute à Vauban !

L'histoire d'une ville s'inscrit dans un arc tendu entre ses premières représentations et la réalité physique qu'elle structure. Sur le site du métro Champ-de-Mars, cette tension s'exprime en rapprochant les premières cartes de Montréal fortifié à des images Google Earth de la tranchée autoroutière de Ville-Marie. Entre un paysage cartographié qui renvoie à la colonie française et au système de défense des villes mis en oeuvre par le marquis de Vauban, et un territoire urbain strié d'infrastructures contemporaines démesurées, les différentes représentations du lieu nous rappellent que la réalité d'une ville est autre que le contexte qui se présente immédiatement sous nos yeux contemporains.

Considérant Montréal fortifiée (1717-1817) comme un siècle remarquable et méconnu de l'histoire de la ville, le projet propose un nouveau paysage contemporain inspiré des fortifications de Chaussegros de Léry et de la géométrie des glacis de Vauban. Partant des vestiges des murs de fortification et d'une des capitales du front bastionné conservé, le paysage se déploie entre l'esplanade du Champ-de-Mars et le métro du même nom. Le lien recherché vers la vieille ville est davantage paysager que physique. Pas de tunnel ni de passerelle, le site est marqué par un paysage urbain dont les lignes aériennes lient la nouvelle place du métro Champ-de-Mars aux vestiges des fortifications, à son esplanade et à l'hôtel de ville, le tout tramé par le domaine public de la ville.

(Tiré du texte du concurrent)

Commentaires du jury

Liste des documents accessibles

26 numérisés / 19 accessibles

Planche de présentation
Planche de présentation
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Plan
Coupe
Coupe
Coupe
Axonométrie
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma

AVIS IMPORTANT : Sauf indication contraire, les photographies d'édifices et de projets proviennent d'archives professionnelles ou institutionnelles. Toute reproduction ne peut être autorisée que par les architectes, concepteurs ou les responsables des bureaux, consortiums ou centres d'archives concernés. Les chercheurs de la Chaire de recherche du Canada en architecture, concours et médiations de l'excellence ne peuvent être tenus responsables pour les omissions ou les inexactitudes, mais souhaitent recevoir les commentaires et informations pertinentes afin d'effectuer les modifications nécessaires lors de la prochaine mise à jour.
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Production