Partenaires

230 concours documentés	469 concours répertoriés
6 049 projets	61 864 documents

Éditoriaux

Cartes thématiques

Recherche avancée

MAQUETTES + VIDÉOS

PUBLICATIONS + LIBRE ACCÈS

Concurrent

Joëlle Tétreault / Xavier St-Jean

Premier prix

Concours inter-universitaire : Repenser la rue commerciale / Inter-university competition: Rethinking the commercial street

Planche de présentation

01

Perspective

01

Plan

01

Coupe

01

Coupe

Élévation

Axonométrie

Déploiement des commerces sur le trottoir 01

Axonométrie

Déploiement des commerces sur le trottoir 02

Axonométrie

Déploiement des commerces sur le trottoir 03

Axonométrie

Placettes en tête d'îlot

Axonométrie

Espaces sur rue

Axonométrie

Aménagement et assainissement des trottoirs

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LE CONCURRENT


Distinction	Premier prix
Niveau de doc.	75%

Description

Trait D'Union
Le quartier du Petit Maghreb accueille l'unes des rues commerçantes majeures du Nord-Est de l'île de Montréal. Il se déploie le long de la rue Jean-Talon est entre les boulevards Saint-Michel et Pie-IX. La communauté est riche en diversité culturelle et accueille un grand nombre de familles avec des jeunes enfants. Le quartier représente un point de repère important pour la communauté Maghrébine de Montréal, une affluence qui se reflète directement dans l'offre commerciale de la rue.

Cependant, la rue est mésadaptée pour la lutte aux changements climatiques et à la réactivité dans l'espace dans l'éventualité de prochaines crises sanitaires. La population du quartier est d'autant plus vulnérable à l'exclusion sociale et à la ségrégation dans l'offre commerciale. Enfin, le quartier est présentement qualifié par un cadre bâti éclectique permettant mal l'implantation de stratégies génériques à l'échelle de la rue, un manque de végétation et une forte minéralisation du sol contribuant à la formation d'îlots de chaleur, une absence d'équipements incitatif au transport actif encourageant une forte présence automobile et des trottoirs étroits permettant mal le respect de normes de distanciation physique. La zone d'intervention présentée correspond aux têtes d'îlot de la rue Jean-Talon entre la 14e avenue et la 17e avenue, les stratégies seraient cependant appliquées à l'échelle du quartier.

Le projet Trait-D'Union propose:
- La végétalisation de la rue pour balancer l'apport énergétique des bâtiments et créer des îlots de fraîcheur.
- La substitution des voies de transport réservées, présentement utilisées comme stationnements, par des insertions modulaires sur l'ensemble de la rue permettant de favoriser l'éphémérité et la collaboration entre la ville et les associations commerçantes afin de créer un engouement du quartier maghrébin pour les Montréalais.
- Le prolongement des trottoirs jusqu'aux façades joint à la création de trajets stimulants afin d'engager les passants dans le parcours.
- Un étalement des commerces sur le trottoir par des déploiements adaptés aux saisons proposant une rue qui s'invite dans le domaine privé et des commerces qui s'étendent sur l'espace public afin d'encourager la consommation locale
- L'aménagement de mobiliers urbains encourageant les interactions et les rassemblements devant les façades, une pratique déjà ancrée dans la communauté maghrébine, tout en respectant une disposition permettant la distanciation physique.
- L'aménagement de placettes en têtes d'îlot permettant d'éliminer les stationnements aux intersections pour créer des espaces appropriables par les riverains renforçant l'attachement de la population locale au quartier pour lutter à une gentrification dans l'offre des commerces.

Le vide urbain formé par le projet prolongement de la ligne bleue constitue le point de départ d'interventions multiscalaires à l'échelle de la rue et d'un remodelage de la mobilité de la population qui respectent les bâtiments existants. On observe alors la mobilisation d'extensions des commerces sur les trottoirs encourageant l'achat local, la consolidation d'anciens espaces de stationnement au profit de la communauté et des commerçants et l'apparition d'espaces verts sous la forme de placettes. Le tout pour former une symbiose entre des commerces locaux vivants et une rue complète; un trait d'union entre la rue commerciale et nos communautés.

(Tiré du texte du concurrent)

Commentaires du jury

Le jury a grandement apprécié la présentation sous forme de lexique de stratégies pour aborder une variété de situations.

Le plan d'ensemble simple au service du climat et de la crise sanitaire grâce à la végétalisation des trottoirs est l'une des forces de la proposition. Le plan a été qualifié de mature et cohérent.

Chaque élément (placettes) n'est peut-être pas aussi pertinent et cohérent que souhaité, mais les jurys ont aimé que les nombreux enjeux de la rue commerciale et de la société (autant culturels, sanitaires et environnementaux) soient largement abordés.

Le jury salue l'aspect soigné dans les détails et le raffinement de la planche, ce qui l'a fait se démarquer des autres propositions.

(Tiré du rapport du jury)

Liste des documents accessibles

11 numérisés / 11 accessibles

Planche de présentation
Perspective
Plan
Coupe
Coupe
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie

AVIS IMPORTANT : Sauf indication contraire, les photographies d'édifices et de projets proviennent d'archives professionnelles ou institutionnelles. Toute reproduction ne peut être autorisée que par les architectes, concepteurs ou les responsables des bureaux, consortiums ou centres d'archives concernés. Les chercheurs de la Chaire de recherche du Canada en architecture, concours et médiations de l'excellence ne peuvent être tenus responsables pour les omissions ou les inexactitudes, mais souhaitent recevoir les commentaires et informations pertinentes afin d'effectuer les modifications nécessaires lors de la prochaine mise à jour.
info@ccc.umontreal.ca

Production

Partenaires