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Concurrent

Anne-Frédéric Blais / Rachel Fafard / Eugénie Grosfils

Mention spéciale

Concours inter-universitaire : Repenser la rue commerciale / Inter-university competition: Rethinking the commercial street

Planche de présentation

01

Perspective

01

Plan

01

Coupe

01

Élévation

01

Axonométrie

Générale

Axonométrie

Niveau de la rue

Axonométrie

Niveaux intermédiaires

Axonométrie

Niveau des toits

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LE CONCURRENT


Distinction	Mention spéciale
Niveau de doc.	75%

Description

Proximité sans contact
Et si piétons, vélos, bus ou voitures partageaient le même lieu ?
Et si trottoirs, pistes cyclables ou routes n'existaient plus ?
Et si distanciation n'était plus synonyme d'isolement ?

Proximité sans contact est une proposition de réorganisation des rues et ruelles montréalaises basée sur le modèle hollandais du woonerf. Tous les usagers se voient cohabiter dans un même lieu : aucune barrière physique entre voitures et piétons ou bus et vélos. Les piétons, qui seront toujours prioritaires, auront alors beaucoup plus d'espace pour circuler que dans le modèle actuel facilitant la distanciation sociale. Les ruelles sont réservées pour les piétons et les vélos qui pourront rouler à grande vitesse. Les transports actifs sont ainsi favorisés par rapport aux automobiles qui voient leur parcours parsemé d'obstacles.

Dans ces rues s'ajouteront des structures génériques. Au sein de ces trames sociales, une quarantaine de modules, ou cubicules, seront disposés. Chaque cubicule peut être aménagé d'une manière différente selon l'activité qui y prend place : des meubles intégrés (table, cloisons) seront dissimulés dans la structure. Ceci permet de respecter le bien-être sanitaire tout en pouvant vivre en collectivité. Ces trames sociales se propagent au travers de la ville et viennent même contaminer les bâtiments adjacents ainsi que la rue.

Cette configuration permet de revoir la disposition actuelle ayant un nombre réduit d'espaces publics extérieurs menant à des rassemblements importants. Ainsi, ces structures permettent de fournir de nombreux espaces locaux extérieurs.

Tous les bâtiments seront traversants, de la rue à la ruelle, ce qui permettra d'avoir un parcours bien établi dans les commerces. Les structures urbaines ont quant à elles un rez-de-chaussée extérieur pour faciliter le passage de la rue à la ruelle.

Sur les toits, un réseau d'agriculture urbaine sera accessible à partir des structures. La ville verdoyante permettra donc un bien-être sanitaire et social aux Montréalais.

(Texte du concurrent)

Commentaires du jury

Planche et proposition qui sortent du lot par leur graphisme et la lisibilité des intentions. Concept de structures aménagées dans les dents creuses bien présenté, mais peu réalisable à l'heure actuelle, car il implique des démolitions. Le dialogue entre les commerces, la rue et le quartier n'est pas assez articulé et la plus-value de l'aménagement n'est pas clairement exposée.

(Tiré du rapport du jury)

Liste des documents accessibles

9 numérisés / 9 accessibles

Planche de présentation
Perspective
Plan
Coupe
Élévation
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie
Axonométrie

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