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Concurrent

Pelletier / Nguyen / Martineau / Girard / Turgeon

Aménagement des abords de la station de métro Champ-de-Mars (professionnel) / Redesigning of the Area Around Champ-de-Mars Metro Station (Professional)

Coupe

transversale

Croquis de conception

conceptuel

Croquis de conception

conceptuel

Croquis de conception

conceptuel

Croquis de conception

conceptuel

Schéma

intégration

Schéma

faille urbaine

Schéma

enfilade singulière

Schéma

mise en réseau

Schéma

retissage

Schéma

rupture

Planche de présentation

no1

Coupe

longitudinale

Plan

implantation

Perspective

vue du parc a partir de la faille

Perspective

vue du parc

Perspective

vue aérienne côté parc

Perspective

vers le métro

Perspective

faille urbaine

Perspective

bâtiment et parc

Perspective

vue aérienne

Planche de présentation

no2

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LE CONCURRENT

Responsable	Éric Pelletier
Équipe	Éric Pelletier
	Amélie Turgeon
	Annie Martineau
	Bao-Chan Nguyen
	Audrey Girard
Niveau de doc.	100%

Description

Parcours dans les Faubourgs

Encaissés entre deux entités urbaines bien définies, les abords de la station du métro Champ-de-Mars témoignent d'une succession de ruptures et de retissages entre le cour historique et la ville. Décrivant tout d'abord une barrière à la fois naturelle et construite (ruisseau et fortification), le secteur devient plus tard faubourg et même quartier bourgeois, pour redevenir rupture avec la construction de l'autoroute. Aujourd'hui, les abords de la station demeurent une frontière, appartenant à un ensemble d'îlots singuliers fortement marqués par le passage de l'autoroute.

La redéfinition des abords de la station s'inscrit à 'échelle de cette cicatrice urbaine. En accord avec l'objectif de retissage et traduisant l'ensemble des interventions amorcées à 'est comme à l'ouest (QIM, faubourg Québec), la présente démarche permet la poursuite des rues nord-sud de la ville. Faisant écho à a mise en valeur des anciennes fortifications du Champ-de-Mars, la proposition rappelle la rupture urbaine actuelle. La fissure est une Interprétation positive et contemporaine de la limite à la fois historique et actuelle entre l'ancien bourg et la métropole. Le parcours urbain singulier qu'elle définie présente une alternance d'espaces construits et d'espaces ouverts permettant une succession d'ambiances et d'expériences.

(Tiré du texte du concurrent)

Commentaires du jury

Liste des documents accessibles

29 numérisés / 22 accessibles

Coupe
Croquis de conception
Croquis de conception
Croquis de conception
Croquis de conception
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Schéma
Planche de présentation
Coupe
Plan
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Planche de présentation

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