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Concurrent

Therriault / Malderis

Lauréat

Aménagement des abords de la station de métro Champ-de-Mars (étudiant) / Redesigning of the Area Around Champ-de-Mars Metro Station (Student)

Planche de présentation

no1

Planche de présentation

no2

Perspective

vue de nuit

Perspective

vue de nuit

Perspective

sous la structure

Perspective

escalier faisant le lien entre le dessous et le dessus de la structure

Perspective

sur la structure

Plan

implantation

Coupe

nord-sud

Élévation

est-ouest, rue Viger

Schéma

conceptuel

Photomontage

vue aérienne

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LE CONCURRENT

Responsable	Daisy Smith Therriault
Équipe	Daisy Smith Therriault
	Anik Malderis

Distinction	Lauréat
Niveau de doc.	100%

Description

EMPREINTE

L'irruption des infrastructures autoroutières dans les grandes villes fit place à de nouveaux paysages et produit du coup de grands espaces résiduels difficilement gérables. Autrefois scéniques et mises en premier plan, ces infrastructures tendent aujourd'hui à l'invisibilité puisqu'on les enterre et les recouvre progressivement. Ces axes sont dorénavant perçus comme des cicatrices dans la ville. Alors que l'autoroute et la voiture sont aujourd'hui basculées entre sentiments de rejet et de fascination, il est essentiel de décider de leurs sorts: s'agit-il de disparaître, de rivaliser ou de cohabiter avec l'infrastructure routière?

Instinctivement, l'automobile apparaît comme une solution au problème qu'elle pose elle-même. L'idée de remarier cet objet-culte aux quartiers qu'il fragmente éloigne toute volonté de les renier et de les camoufler. La trace des pneus, l'empreinte, devient motif, source d'inspiration prétexte à une composition qui sculpte un nouveau paysage. Traduisant de manière abstraite l'esprit de cet objet qui a façonné le tissu urbain moderne, les motifs récurrents construisent le territoire et recouvrent partiellement la tranchée d'autoroute afin de permettre plus facilement sa traversée et ainsi affermir les liens avec les attraits environnants.

(Tiré du texte du concurrent)

Commentaires du jury

Le jury apprécie le parti-pris de ne pas nier la présence de la circulation véhiculaire. L'exploitation de l'encaissement de l'autoroute par le maintien de transparence entre les liens nord-sud est pertinente. Le traitement suggéré pour les passerelles avec une succession de plans géométriques déployés ou contractés génère des lieux couverts qui peuvent se prêter à différentes activités.

(Tiré du rapport du jury)

Liste des documents accessibles

15 numérisés / 12 accessibles

Planche de présentation
Planche de présentation
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Perspective
Plan
Coupe
Élévation
Schéma
Photomontage

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